Экспортная декларация EX-1

Что такое декларация EX-1?

Экспортная декларация EX-1 представляет собой официальный таможенный документ, подтверждающий факт вывоза товаров с территории Европейского союза в рамках проведения внешнеторговой операции. EX-1 необходима для ключевых финансовых операций, особенно в тех случаях, когда надо освободить экспортера от внутреннего налога VAT.

Основные функции EX-1:

1. Юридическая защита.

Декларация официально подтверждает соблюдение таможенного законодательства и перевозчик не нарушает экспортный режим.

2. Получение налоговых льгот.

В частности, это нулевая ставка VAT при экспорте.

3. Предоставление информации о грузе.

А также об участниках торговой сделки и о маршруте, по которому следует товар.

4. Статистической учет.

Он напрямую влияет на торговую политику между странами.

5. Доказательная база.

При возникновении спорных ситуаций декларация может быть использована в качестве доказательства – засвидетельствовать законность экспорта и его условий.

Назначение EX-1

Декларация EX-1 оформляется при поставках товаров из государств ЕС в третьи страны, не входящие в Европейский союз. К таким направлениям относятся Россия, Турция, Китай, страны СНГ и другие государства. Наличие правильно оформленной декларации позволяет экспортеру подтвердить выполнение таможенных формальностей и избежать проблем при пересечении границы.

Когда требуется оформление EX-1?

Во-первых, декларация EX-1 оформляется в обязательном порядке при вывозе товаров коммерческого характера стоимостью более 10 000 евро. Это касается как разовых поставок, так и регулярных экспортных отправлений, осуществляемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.

Во-вторых, документ также требуется при экспорте подакцизных товаров независимо от их стоимости. К такой продукции относятся алкогольные напитки, табачные изделия, отдельные виды топлива и другие товары, находящиеся под особым таможенным контролем.

Во-третьих, при вывозе товаров из стран Европейского союза в третьи страны (включая Россию). Декларация подтверждает, что вывоз товара легальный.

Дополнительные случаи:

• для подтверждения нулевой ставки НДС (VAT) по экспортным операциям. Если поставщик работает НДС, то, используя EX-1, он имеет право на нулевую ставку. Без нее выставляется счет с налогом, где необходимо доплатить дополнительно до 23%.;
• при транзите через ЕС, но с окончательным пунктом за его пределами. Декларация подтверждает, что продукт покинул территорию Европейского Союза, а не остался на ней. Такой вариант допустим, если груз направляется из Европы в Россию, но не напрямую, а, например, через Турцию.

Когда EX-1 не требуется?

Обычно экспортная декларация не нужна, когда вывоз товара осуществляется не из стран Европейского союза, а также тогда, когда перевозка не связана с экспортом продукции из ЕС.

Когда документ не нужен:

• вывоз товаров из стран, не входящих в ЕС. Например, если товар отправляется из США, Китая, Канады, Турции и т.д. Для этих стран необходимы принципиально иные формы экспортных деклараций;
• транзит товара через территорию ЕС с окончательным пунктом назначения на его территории. При таком раскладе используется другая документация (как правило, Т1);
• товар сам по себе не требует специального таможенного контроля. EX-1 оформляется для товаров, которые проходят некоторые таможенные процедуры;
• при вывозе товаров стоимостью до 10 000 евро. Если поставка не носит коммерческого характера и не подпадает под специальные требования таможенного контроля. Однако конкретные условия могут зависеть от вида товара и страны отправления.

Важно учитывать, что правила оформления документов могут различаться в зависимости от страны-экспортера и условий сделки (обычно они обсуждаются сторонами заранее). Перед оформлением EX-1 рекомендуется уточнять актуальные требования в таможенных органах страны экспорта и условия внешнеторгового контракта.

Кто имеет право оформлять и подавать EX-1?

Здесь все зависит от условий внешнеторговой сделки и распределения обязанностей между участниками логистической цепочки.

Субъекты, имеющие право на оформление EX-1:

1. Компания-отправитель (прямой экспортер).

Ее представители могут подавать документ самостоятельно, имея доступ к европейской таможенной системе. Чтобы сделать это быстро и корректно, нужна техническая интеграция в систему и, соответственно, получение особого статуса.

2. Частный таможенный брокер.

Это представитель экспортера, который действует на основании письменной доверенности. Брокер обладает всеми необходимыми знаниями для оформления таможенной документации любой степени сложности. Также у него есть и технические возможности для получения необходимой информации и работы с документами.

3. Оператор логистики.

Он получает такие полномочия, как правило, в рамках договора на перевозку товаров.

4. Уполномоченный агент.

Это третье лицо, которое работает по договору поручения и обладает соответствующей компетенцией.

Важные нюансы:

• подача EX-1 происходит исключительно в стране ЕС, откуда осуществляется вывоз товара. Например, если груз формируется в Латвии, то и декларация должна быть подана в латвийскую таможню;
• закрытие декларации фиксируется на последнем таможенном посту ЕС. Груз проходит через него при выходе из Европейского союза;
• российская компания не может самостоятельно подать EX-1. Это возможно сделать исключительно с территории ЕС и тем лицом, которое имеет для этого соответствующие полномочия. Российская компания имеет право совершать действия, связанные с оформлением декларации только через специального представителя в Европе.

При заполнении декларации допускается использование любого официального языка ЕС. На практике чаще всего используют английский: он универсальный, международный. Но чтобы пройти таможенную процедуру быстро и без рисков, специалисты рекомендуют переводить ключевые разделы на русский язык. Это существенно ускорит прохождение таможни.

Ошибки в заполнении EX-1 приводят к тому, что декларацию отклоняют, задерживают груз на таможне, выписывают штрафы или даже конфискуют товары. Поэтому важно относиться к этой процедуре со всей серьезностью. Если нет соответствующего опыта, стоит воспользоваться помощью профессионалов – таможенных брокеров или логистических операторов. Они сделают все быстро и без нареканий.

Необходимые документы для оформления EX-1

Что нужно подготовить:

1. Инвойс (или коммерческий счет).

Это документ, который служит основанием для продажи товара. В нем содержатся следующие сведения: наименование товара, цена, количества, условия поставки, реквизиты покупателя и продавца.

2. Упаковочный лист (packing list).

Здесь указывается более подробная информация: вес продукта, количество грузовых мест и другие параметры.

3. Данные об отправителе и получателе.

Это названия компаний, юридические адреса, контактные данные, идентификационные номера.

4. Код товара (ТН ВЭД).

Классификационный код товара по товарной номенклатуре. Обычно для этого используется гармонизированная система, которая совпадает с ТН ВЭД на первых 6 знаках. Лучше всего привлечь к этому таможенного брокера: он точно сможет определить, какой код какому товару соответствует. Непрофессионал может ошибиться, а это дополнительные расходы и задержка на границе.

5. Стоимость груза.

Она должна быть указана в валюте контракта.

6. Сведения о транспортировке груза.

Информация о компании-перевозчике, маршрут следования, вид используемого транспорта, страна конечного назначения и т.д. В зависимости от вида транспорта дополнительно может быть нужна международная товарно-транспортная накладная CMR для автомобильных перевозок, коносамент (Bill of Lading) для морских перевозок или авианакладная (Air Waybill) для авиаперевозок.

7. Сертификат происхождения товаров.

Он подтверждает страну производства продукции и может понадобиться для применения льготных таможенных режимов, выполнения требований страны-импортера или соблюдения международных торговых соглашений.

8. Лицензии/разрешения.

Такое требование распространяется на товары двойного назначения, продукты питания, химическую продукцию, медицинские изделия, фармацевтические товары и другие виды продукции, подлежащие государственному контролю или специальному регулированию при экспорте.

Дополнительные документы

Иногда по запросу нужны:

• договор купли-продажи или экспортный контракт;
• техническое описание товаров, каталоги производителя, сертификации или фотографии;
• документы на использование бренда (при экспорте товарных знаков);
• лицензии на экспорт (если перевозимый товар подлежит лицензированию);
• сертификаты соответствия, происхождения товара и другие разрешительные документы;
• данные о гарантиях или поручительствах.

Подробнее про правила Инкотермс можно прочитать здесь.

Важные нюансы:

1. EX-1 оформляется в электронном виде.

Для этого понадобится специализированная информационная система. Есть и бумажная версия декларации, но она может быть представлена только по запросу.

2. Декларация должна содержать уникальный идентификатор – MRN.

Он состоит из 18 знаков, вместе с кодом страны-отправителя.

3. Информация в EX-1 должна быть идентичной информации в инвойсе, CMR и других сопроводительных документах.

Любые расхождения, например, в стоимости, весе, кодах и т.д. – это гарантированные задержки, штрафы, корректировки, а иногда даже и отказ в транспортировке через границу.

Пошаговая процедура оформления EX-1

Этапы оформления:

1. Подготовка документов и проверка данных.

Компания-отправитель передает таможенному брокеру или иному ответственному лицу коммерческий инвойс, упаковочный лист и транспортную накладную. Обязательно нужен и номер EORI (регистрационный номер участника ВЭД в ЕС). Если его нет, то декларацию попросту не зарегистрируют. Также на данном этапе необходимо правильно определить код ТН ВЭД, рассчитать таможенную и статистическую стоимость груза, а также убедиться в отсутствии ограничений и запретов на вывоз. Тщательная проверка данных позволяет избежать ошибок при подаче декларации и ускоряет таможенное оформление.

2. Предварительная подача документа.

Это делается в электронном виде через систему AES (Automated Export System) до начала фактической перевозки товара. Для верификации данных используется электронная цифровая подпись. Также для экспортной операции выбирается таможенная процедура «Экспорт» с кодом 10 000 000. Если груз будет перемещаться по территории ЕС до пункта фактического вывоза, декларация EX-1 дополнительно привязывается к транзитной декларации для обеспечения таможенного контроля на всем маршруте следования

3. Присвоение MRN.

Это происходит автоматически: система генерирует уникальный номер декларации. Он в дальнейшем используется для отслеживания перемещений товаров до момента пересечения границы.

4. Прохождение таможенного контроля.

При необходимости сотрудники назначают досмотр груза в месте отправления. Они имеют право предъявить экспортируемый груз для проверки, а также произвести отбор проб и образцов для проведения экспертизы.

5. Получение разрешения на вывоз.

Если проверка прошла успешно, таможня разрешает экспорт товара.

6. Пересечение границы.

Выход товара с территории ЕС фиксируется на пограничном таможенном посту при выезде из ЕС. Специалист проводит сканирование штрихкода с декларации, сверяет все характеристики и ставит соответствующую отметку в системе.

7. Закрытие декларации.

Это происходит на последнем таможенном посту ЕС, через который проходит груз при выходе из Европейского союза. Тут могут быть нюансы, в зависимости от транспорта, которым перевозится груз. Например, при мультимодальных перевозках закрытие может происходить в портовых терминалах.

Особенности оформления EX-1

Во-первых, это лимит товарных позиций. В одном документе можно указать до 1000 наименований. Если товаров больше, возникает системная ошибка при подаче декларации.

Во-вторых, прохождение идентичной таможенной процедуры для всех товаров в рамках одной EX-1.

В-третьих, корректировка данных при уже поданной декларации невозможна. Чтобы внести правки, нужно подавать официальный запрос в таможенный орган страны отправления. Это займет определенное время, а также понадобятся дополнительные проверки. Иногда возможны и штрафы – за первоначальное предоставление неправильной информации.

Особенности электронной подачи EX-1

Оформление происходит через европейскую информационную систему AES (Automated Export System). У каждой страны Евросоюза может быть своя национальная надстройка (например, DELTA во Франции, ATLAS в Германии, AIDA в Италии и т.д.). Сроки подачи декларации должны соблюдаться строго с прибытием груза на таможенный пост. Опоздание чревато тем, что отправление могут заблокировать.

Каждой декларации присваивается 18-значный код, который начинается с двухбуквенного кода, означающего страну-отправителя. Например, DE для Германии, NL для Нидерландов и т.д.

Выпуск и получение EX-1

После подачи декларации система проводит проверку данных. При необходимости может быть назначен досмотр груза в месте отправления. Когда проверка пройдена, таможня дает разрешение на вывоз груза за пределы ЕС.

Что важно проверить при получении EX-1:

1. Статус выпуска.

Он должен обязательно присутствовать в декларации и тем самым подтверждать выпуск товара таможней.

2. Сверку данных с инвойсом, упаковочным листом и другими документами.

Отдельно проверяется и фактический вес груза. Любые несоответствия истолковываются не в пользу перевозчика, и у таможенников могут возникнуть вопросы.

3. Наличие MRN.

Это ключевой фактор. Без него никак не пройти таможню, потому что номер нужно предъявить офицеру непосредственно на границе ЕС.

Конечно, случаи бывают разные. Например, если водитель забыл предъявить MRN на границе или случился технической сбой системы. При таком раскладе декларация остается открытой. Соответственно, поставщику может быть назначен НДС. В таком случае необходимо будет найти какие-то альтернативные доказательства вывоза товара из ЕС.

Дополнительные рекомендации:

1. Применять цифровые инструменты для отслеживания статуса экспортной декларации.

Это позволяет видеть любые изменения в режиме реального времени и вовремя реагировать на внештатные ситуации. Отслеживание, как правило, происходит через мобильные приложения таможенных служб Европы.

2. Дублировать некоторые места в декларации на русский язык.

Сам документ обычно заполняется на языке страны-отправителя или на английском, но для удобства и ускорения прохождения таможни стоит позаботиться о переводе важных мест на русский.

Сроки оформления и действия декларации

При наличии полного пакета документов оформление EX-1 занимает в среднем 1 рабочий день. Иногда проверка проводится очень быстро, буквально в течение нескольких часов. Если по каким-то причинам нужно провести таможенный досмотр, то срок увеличится до 3 дней.

EX-1 считается закрытой в момент пересечения грузом границы ЕС. Для этого в таможню нужно предоставить печатную копию экспортной декларации с персональным номером экспортного отправления и соответствующим штрих-кодом (он строго индивидуален). Когда декларация закрыта, продавца освобождают от уплаты внутриевропейского НДС (VAT).

Дополнительные требования:

• документ заполняется на основе инвойса. В нем не нужно указывать стоимость груза;
• все товары должны проходить одинаковую таможенную процедуру;
• оформлять декларацию могут только уполномоченные специалисты.

Срок действия

Декларация EX-1 действует до момента фактического вывоза товара за пределы таможенной территории Европейского союза. После завершения экспортной процедуры таможенные органы фиксируют факт вывоза груза, что служит официальным подтверждением экспорта.

Как правило, оформлять декларацию рекомендуется не ранее чем за 30 дней до планируемой даты отправки. Это позволяет избежать необходимости внесения изменений в документы в случае переноса сроков поставки или изменения данных о грузе.

После завершения экспорта подтверждение вывоза товара необходимо хранить не менее трех лет. Этот документ может потребоваться при налоговых проверках для подтверждения права на применение нулевой ставки НДС и обоснования экспортной операции.

Стоимость оформления EX-1

Она зависит от нескольких факторов:

• срочности оформления;
• объема партии;
• географии отправления;
• характера груза;
• дополнительных услуг (если таковые прилагаются).

Примерные тарифы (базовые):

• страны ЕС. От 50 евро (входит в тариф обычное оформление и подача в систему);
• Китай. Около 75 долларов США (оформление декларации и перевод документов);
• Россия. От 15 000 рублей (предоставляется полный комплекс услуг таможенного брокера).

Срочность оформления может увеличить стоимость услуги. Как правило, она составляет от 50 до 100% от базовой стоимости услуги, в зависимости от сроков и условий работы брокера. А если речь идет об экспресс-подаче (то есть в течение нескольких часов), то базовый тариф автоматически удваивается.

В случаях, когда таможенные органы назначают физический досмотр груза, может потребоваться присутствие представителя для сопровождения процедуры. Стоимость такой услуги обычно составляет 30-80 евро в час.

Отдельно оплачиваются консультационные услуги, связанные с определением кода ТН ВЭД, проверкой экспортных ограничений и подготовкой документов. Консультация по классификации товаров в среднем стоит 40-100 евро в час, в зависимости от сложности продукции и квалификации специалиста.

Что нужно знать о факторах, влияющих на стоимость?

Оформление декларации на стандартные промышленные товары дешевле, чем на специфическую продукцию. На последнюю, как правило, требуются отдельные разрешения или даже получение соответствующих сертификатов. Перевозка опасных грузов, скоропортящихся продуктов питания и медицинских препаратов также увеличивает стоимость примерно на 30-50%.

Дополнительные услуги оплачиваются отдельно. Это могут быть всевозможные консультации по разным вопросам, сопровождение таможенного осмотра, перевод документов и многое другое.

Что касается объема партии, то при оформлении крупных отправок часто предоставляются скидки. По этому поводу необходимо отдельно договариваться с таможенным брокером: не все специалисты работают одинаково.

Если брокер полностью берет на себя ответственность за оформление экспортной декларации, то в цену входит фиксированный тариф. Или, как вариант, комиссия – процент от стоимости товара.

Рекомендуется закладывать в бюджет не только стоимость самой экспортной декларации, но и потенциальные расходы, связанные с корректировкой и исправлением ошибок.

И самое главное, не стоит экономить на профессиональном оформлении. Бывает, что покупатели пытаются справляться самостоятельно, но по причине неопытности и незнания многих нюансов сталкиваются со штрафами. В итоге переплачивают за доставку товара намного больше, нежели бы это было с привлечением таможенного брокера. Он проводит все расчеты в индивидуальном порядке, учитывает все особенности конкретной перевозки и товаров.

Типичные ошибки и как их избежать

Сначала следует выделить частые ошибки:

1. Отсутствие экспортной декларации при транзите через третью страну (например, через Казахстан, Турцию и другие).

Это может привести к тому, что выпуск товара будет задержан, понадобятся дополнительные документы по запросу и т.д. В некоторых случаях возможны штрафы со стороны таможни.

2. Несовпадение данных.

Размер, вес и стоимость – это точные показатели, которые должны быть идентичны. Если в инвойсе указана одна сумма, а в декларации другая – это повод для вопросов. В лучшем случае придется предоставлять дополнительную документацию, а в худшем – понадобится доначисление пошлин.

3. Некорректный код ТН ВЭД.

Это вообще очень непростой и спорный вопрос, поэтому не стоит пренебрегать услугами профессионального таможенного брокера. Он обязательно все изучит и проставить правильные показатели. Особенно сложными считаются те ситуации, когда в Европе декларируется один код, а при ввозе в другую страну – другой.

4. Оформление декларации задним числом.

Это также чревато неприятностями, например, корректировкой таможенной стоимости, задержками выпуска и необходимостью в дополнительных запросах.

5. Неправильные реквизиты получателя.

Груз попросту не пропускают на границе и разворачивают обратно.

6. Ошибки в Incoterms.

Они влияют на распределение ответственности между сторонами сделки.

7. Превышение лимита товарных позиций (более 1000).

Система автоматически выдаст ошибку при подаче документа.

8. Нарушение сроков подачи декларации.

Результат – блокировка отправления.

9. Нулевая толерантность к ошибкам.

Система не примет такую декларацию, в которой есть помарки, зачеркивания, исправления или противоречивые данные.

Как избежать ошибок?

1. Начинать оформление документов заранее.

Примерно за 3 дня до планируемой отгрузки товаров.

2. Проверять классификацию товаров.

Уточнять правильные коды ТН ВЭД. Желательно не допустить переклассификации уже поданного документа – это довольно дорого и долго.

3. Согласовывать с контрагентом условия поставки и реквизиты.

Координироваться с логистами и логистическим центром. Важно убедиться в том, что все данные в декларации, которые связаны с перевозчиком и маршрутом, корректные.

4. Использовать цифровые инструменты.

В частности, это автоматизированная система проверки данных перед отправлением. Это позволяет минимизировать риск ошибок.

5. Дублировать важные сведения на русском языке.

Об этом уже было сказано выше: необязательно переводить абсолютно весь документ, но особые моменты лучше продублировать. Это ускорит процесс прохождения таможни.

6. Строго контролировать все сроки.

Декларация должна быть закрыта в течение 150 дней с момента ее подачи.

Но самое главное, это работа с опытными таможенными брокерами. Не стоит экономить и делать все самостоятельно, особенно при отсутствии опыта. Лучше довериться профессионалам, которые быстро оформят декларацию, правильно поставят коды ТН ВЭД и сделают другие необходимые процедуры. Особенно это актуально при перевозке сложных и нестандартных грузов, оптовых партиях, жестких временных рамках (когда товары нужны срочно). Также брокеры необходимы при работе с товарами двойного назначения или с теми, которые подлежат лицензированию.

Организационные просчеты

Они могут привести к негативным последствиям – задержке груза, штрафам, отказу в выпуске, отправлении товаров обратно и так далее.

Технические просчеты:

• превышение лимита товарных позиций;
• нарушение принципа единой партии (все товары должны проходить одинаковую таможенную процедуру). Если часть груза нуждается в специальном контроле, то для этого понадобится отдельная декларация. Обычно с такими сложными случаями разбираются брокеры: они заранее изучают груз и его особенности, и на основании этого составляют нужное количество документов;
• расхождения в показателях (даже незначительные);
• ошибки в кодах. Если указать неправильный код ТН ВЭД, то и пошлины рассчитываются неправильно;
• ошибки в заполнении полей. Они делают документ недействительным.

Проблемы с документацией и данными

Во-первых, это некорректный перевод на русский язык некоторых разделов. Это может привести к тому, что сотрудники таможни потребуют переоформить декларацию или даже оштрафуют за недостоверные или заведомо неверные сведения. Перевод должен быть правильным и полным.

Во-вторых, это несовпадение данных. Обычно в таких случаях происходит корректировка стоимости (в большую сторону) и, соответственно, начисление дополнительных пошлин, но иногда могут потребовать пояснения.

В-третьих, отсутствие сведений о лицензируемых или квотируемых товаров, а также фальсификация документов (поддельные сертификаты или инвойсы). Тут все понятно: подача декларации автоматически блокируется.

Организационные просчеты:

• неправильная координация с логистикой. Например, транспортные данные, указанные в декларации, не соответствуют перевозчику или маршруту;
• неучет условий внешнеторгового контракта. Распределение ответственности за оформление экспортной декларации зависит от условий Инкотермс. Например, при условиях EXW все оформление берет на себя импортер. Соответственно, если есть какие-то неточности или ошибки, то он с ними и разбирается.

Как минимизировать риски?

Чтобы избежать задержек при таможенном оформлении, отказов в выпуске товара и дополнительных расходов, важно уделить внимание подготовке документов и проверке данных до подачи декларации EX-1.

1. Использовать чек-лист контроля.

Он позволяет проверить корректность кодов ТН ВЭД, стоимость товара, сведения в инвойсе, транспортных документах и разрешительной документации. Такой подход помогает выявить возможные ошибки еще до отправки декларации в таможенную систему.

2. Сотрудничать только с аккредитованным таможенным представителем.

Опытный брокер знает требования таможенных органов, отслеживает изменения законодательства и может своевременно выявить потенциальные риски в документах или процедуре оформления.

3. Заранее согласовывать спорные вопросы классификации и стоимости.

Если возникают сомнения в правильности кода ТН ВЭД или методике расчета стоимости, эти вопросы желательно согласовать заранее с таможенным представителем или компетентными органами. Предварительное урегулирование спорных моментов позволяет избежать корректировок декларации, дополнительных проверок и возможных штрафных санкций.

Особенности оформления для экспорта из РФ через ЕС

При организации экспортных поставок из России через территорию Европейского союза необходимо учитывать особенности взаимодействия сразу нескольких таможенных юрисдикций.

Если товары следуют транзитом через страны ЕС, российская экспортная декларация должна быть согласована с европейскими таможенными процедурами. В зависимости от маршрута может потребоваться оформление транзитной декларации ЕС, которая обеспечивает таможенный контроль груза до пункта его вывоза за пределы Европейского союза. Важно обеспечить корректную связку всех документов и соответствие содержащихся в них сведений.

На практике часть обязанностей по взаимодействию с европейскими таможенными органами обычно передается логистическому партнеру или таможенному представителю, зарегистрированному в ЕС. Такой партнер берет на себя оформление необходимых документов, организацию транзита и сопровождение груза на территории Европейского союза.

Взаимосвязь EX-1 с другими экспортными документами

Первый документ – это инвойс (коммерческий счет). Данные в EX-1 должны соответствовать информации в инвойсе. Это ключевой момент при проверке документов. Любое несоответствие может привести к исправлению таможенной стоимости и доначислению пошлин.

Второй важный документ – упаковочный лист. Тут принцип точно такой же: все данные должны быть идентичными тем, которые указаны в декларации.

Другие документы:

1. Сертификаты.

Есть несколько видов: ветеринарные, фитосанитарные, сертификаты происхождения, сертификаты качества и так далее. Все эти документы могут потребоваться при таможенной проверке в зависимости от типа товара, а также от страны назначения.

2. Транзитные документы.

Декларация подтверждает вывоз товаров из ЕС (тех, которые были там произведены и выпущены в свободное обращение), а транзитные документы нужны для грузов неевропейского происхождения, которые следуют через территорию Евросоюза транзитом, но не остаются там.

3. Документы для проведения валютного контроля.

Тут есть свои особенности: банки и другие финансовые организации часто используют данные экспортных деклараций, чтобы мониторить движение валютной выручки по контракту.

Заключение

Экспортная декларация – это документ, без которого сложно представить себе перевозку грузов из Европейского союза в другие страны. У его оформления есть много нюансов, которые, как правило, неизвестны начинающим предпринимателям. Вообще таможенные тонкости – это довольно тяжело, поэтому покупатели предпочитают прибегать к услугам таможенных брокеров. Это действительно очень удобно и выгодно: да, придется оплатить услуги посредника, зато можно не переживать по поводу возможных ошибок и неточностей. Особенно это актуально для сложных грузов с многочисленными товарными позициями. Важно не только точно указать вес, размер и другие параметры, но и выбрать соответствующий код ТН ВЭД. Это сможет сделать только брокер, поскольку он хорошо разбирается в этой теме, даже с учетом регулярных изменений в кодировках товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности.

Наконец, самое главное в заполнении экспортной декларации – это соблюдение сроков и корректность. Все это опять-таки могут гарантировать только профессионалы, которые выполняют подобные заказы на регулярной основе. Обычно, если все показатели совпадают и нет никаких вопросов, таможенники пропускают груз через границу ЕС, и, соответственно, он может спокойно ехать дальше по маршруту. И задачей брокера является как раз быстрый пропуск без осложнений и дополнительных проверок, вроде досмотра и прочего.

Полезные статьи

Таможенное оформление: пошаговая инструкция

Оформление таможенной декларации

Как рассчитать таможенные платежи при ввозе товаров

ГТД: зачем нужна декларация на товары и как ее правильно заполнять

Часто задаваемые вопросы (FAQ)